Úvahy o kompresore

Sep 15, 2019 Zanechajte správu

Pretože turbodúchadlo je často prevádzkované pri vysokých otáčkach a vysokých teplotách, je teplota turbíny na výfukové plyny turbodúchadla 700-900 ° C a rotor kompresora rotuje vysokou rýchlosťou od desiatok tisíc do viac ako 200 000 ot./min., Aby na zabezpečenie kompresora Bežná práca je potrebné venovať pozornosť týmto bodom: [2]

Nemôžete' vziať auto a odísť

Po naštartovaní motora, najmä v zime, by mal byť nejaký čas na voľnobežných otáčkach, aby mazivo umožnilo úplné mazanie ložísk predtým, ako bude rotor kompresora bežať pri vysokých otáčkach. Preto po naštartovaní nebuchnite plynom, aby ste nepoškodili olejové tesnenie turbodúchadla.

Nie je možné' okamžite vypnúť oheň

Po dlhodobom chode motora pri vysokých otáčkach ho nie je možné ihneď vypnúť. Keď je motor v chode, časť oleja sa dodáva do ložiska rotora turbodúchadla na mazanie a chladenie. Po náhlom zastavení bežiaceho motora poklesne tlak oleja rýchlo na nulu, vysoká teplota turbínovej časti turbodúchadla sa prenesie do stredu a teplo v nosnom plášti ložiska sa nedá rýchlo odviesť, zatiaľ čo rotor kompresora sa stále točí pri vysokej rýchlosti pod zotrvačnosťou. Preto ak sa počas prevádzky tepelného motora náhle zastaví motor, spôsobí to prehriatie zvyšného oleja v turbodúchadle a poškodenie ložísk a hriadeľa. Je obzvlášť potrebné zabrániť náhlemu plameňu po niekoľkých stopách plynu.

udržiavať čistotu

Pri vyberaní kompresora ho udržujte čistý. Spoje rúrok musia byť zablokované čistou handričkou, aby sa zabránilo vypadnutiu nečistôt do kompresora a poškodeniu rotora. Pri údržbe je potrebné dávať pozor, aby nedošlo k zrážke a poškodeniu obežného kolesa. Ak je potrebné obežné koleso vymeniť, malo by sa vyskúšať dynamické vyváženie. Po opätovnej inštalácii blokovanie odstráňte.

Pretože kompresor často pracuje pri vysokých teplotách

Vďaka vysokej teplote je potrubie mazacieho oleja náchylné na čiastočné zakoksovanie, ktoré môže v dôsledku nedostatočného mazania spôsobiť poškodenie ložiska kompresora. Preto je potrubie mazacieho oleja po určitej dobe prevádzky vyčistené.