Existuje veľa typov odstredivých čerpadiel. Aj keď sú konštrukcie rôznych typov čerpadiel rôzne, hlavné časti sú v podstate rovnaké.
Medzi hlavné komponenty odstredivého čerpadla patria: obežné koleso, hriadeľ čerpadla, teleso čerpadla, základňa čerpadla, upchávka (zariadenie na utesnenie hriadeľa), krúžok na zníženie úniku, základňa ložísk atď.
poháňač
Obežné koleso je pracovnou súčasťou odstredivého čerpadla. Pri práci na tekutine sa spolieha na vysokorýchlostnú rotáciu, aby sa dosiahol prenos kvapaliny. Je dôležitou súčasťou odstredivého čerpadla.
Obežné koleso sa zvyčajne skladá z troch častí: kolesa, listu a krycej dosky. Kryt obežného kolesa je rozdelený na predný a zadný kryt. Kryt na strane úst obežného kolesa sa nazýva predný kryt a kryt na druhej strane sa nazýva zadný kryt.
Pri spustení odstredivého čerpadla poháňa hriadeľ čerpadla obežné koleso tak, aby sa spolu otáčali vysokou rýchlosťou, čo núti tekutinu plnenú medzi lopatkami vopred otáčať. Pri pôsobení zotrvačnej odstredivej sily sa kvapalina pohybuje radiálne od stredu obežného kolesa k vonkajšiemu obvodu.
Počas pohybu kvapaliny cez obežné koleso sa získava energia, zvyšuje sa energia statického tlaku a zvyšuje sa rýchlosť prúdenia. Keď kvapalina opúšťa obežné koleso a vstupuje do puzdra čerpadla, prietoková dráha v puzdre sa postupne rozširuje a spomaľuje. Časť kinetickej energie sa premení na energiu statického tlaku a nakoniec prúdi do výtlačného potrubia v tangenciálnom smere.
Podľa štruktúry možno obežné koleso rozdeliť na nasledujúce tri typy
(1) Uzatvorené obežné koleso má krycie dosky na oboch stranách obežného kolesa. Medzi krycími doskami sú 4 až 6 lopatiek. Uzatvorené obežné koleso má vyššiu účinnosť a je najčastejšie používané. Je vhodný na dopravu čistých kvapalín bez pevných častíc a vlákien.
(2) Otvorené obežné koleso nemá na oboch stranách lopatky žiadne krycie dosky, ktoré sú vhodné na dopravu kvapaliny obsahujúcej veľké množstvo suspendovanej látky, účinnosť je nízka a tlak kvapaliny nie je vysoký.
(3) Polootvorené obežné koleso Toto obežné koleso má iba zadný kryt. Je vhodný na dopravu tekutín, ktoré sa ľahko usadzujú alebo obsahujú suspendované pevné látky. Jeho účinnosť je medzi otvorenými a uzavretými obežnými kolesami.
Hriadeľ čerpadla
Hlavnou úlohou hriadeľa čerpadla odstredivého čerpadla je prenos energie a podporné obežné koleso je udržiavané v pracovnej polohe pre normálnu prevádzku. Jeden koniec je spojený s hriadeľom motora spojkou a druhý koniec nesie obežné koleso pre rotačný pohyb. Hriadeľ je vybavený komponentmi, ako sú ložiská a axiálne tesnenia.
Bežné materiály pre hriadele čerpadiel sú uhlíková oceľ a nehrdzavejúca oceľ.
Obežné koleso a hriadeľ sú spojené kľúčom. Pretože tento spôsob pripojenia môže prenášať iba krútiaci moment a nemôže fixovať axiálnu polohu obežného kolesa, na upevnenie axiálnej polohy obežného kolesa v čerpadle sa používajú aj hriadeľové puzdro a poistná matica.
Keď obežné koleso použije poistnú maticu a hriadeľové puzdro, ktoré sa má umiestniť v axiálnom smere, aby sa zabránilo vytiahnutiu poistnej matice, musí sa zabrániť spätnému chodu vodného čerpadla. Najmä novo inštalované vodné čerpadlo alebo vodné čerpadlo po demontáži a oprave sa musí riadiť v súlade s predpismi, aby sa zabezpečilo, že riadenie je v súlade s predpismi. Konzistentné.
Rukáv
Účelom objímky hriadeľa je chrániť hriadeľ čerpadla tak, aby sa trenie medzi tesnením a hriadeľom čerpadla zmenilo na trenie medzi tesnením a objímkou hriadeľa. Preto je hriadeľové puzdro ľahko použiteľnou súčasťou odstredivého čerpadla.
Povrch puzdra hriadeľa môže byť tiež ošetrený karburizáciou, nitridáciou, chrómovaním, striekaním a inými spôsobmi úpravy. Drsnosť povrchu sa všeobecne vyžaduje na dosiahnutie Ra3,2μm-Ra 0,8 μm. Môže znížiť koeficient trenia a zlepšiť životnosť.
ložisko
Ložiská nesú váhu a ložiskovú silu rotora. Odstredivé čerpadlá často používajú valivé ložiská. Vonkajší krúžok a otvory pre ložiskové sedadlá sú vyrobené zo základného systému hriadeľa a vnútorný krúžok a hriadeľ sú vyrobené zo systému základných otvorov. Odporúčané hodnoty sú v súlade s národnými normami kategórie, ktoré je možné zvoliť podľa konkrétnych podmienok. Ložiská sú vo všeobecnosti namazané tukom a olejom.
Plniaci box
Keď hriadeľ čerpadla vychádza z puzdra čerpadla, medzi hriadeľom a plášťom je medzera.
V odstredivom čerpadle s jedným nasávaním, ak v tejto časti nie je žiadne zariadenie na utesnenie hriadeľa, bude vysokotlaková voda v puzdre čerpadla unikať von.
Upchávka je bežne používané zariadenie na utesnenie hriadeľa. Ucpávková skrinka sa skladá z 5 častí: hriadeľové puzdro, tesnenie, vodotesná rúrka, tesniaci krúžok a tesniaca upchávka.
volutami
Voluta označuje špirálový prietokový kanál s postupne sa zväčšujúcou plochou prierezu od výstupu z obežného kolesa k nasledujúcemu vstupu do obežného kolesa alebo k výstupnej rúrke čerpadla. Jeho prietokový kanál sa postupne zväčšuje a výstupom je difúzna trubica. Po tom, ako kvapalina vyteká z obežného kolesa, je možné jej prietok postupne znižovať, takže veľká časť kinetickej energie sa premení na energiu statického tlaku.
Volute má výhody pohodlnej výroby, širokej vysokoúčinnej zóny a malú zmenu v účinnosti čerpadla po otočení obežného kolesa.
Nevýhodou je, že tvar voluty je asymetrický. Pri použití jedinej voluty je tlak pôsobiaci na radiálny smer rotora nerovnomerný a hriadeľ je ľahko ohýbateľný. Zariadenie.
Materiál volute je obvykle liatina. Voluta protikoróznej pumpy je vyrobená z nehrdzavejúcej ocele alebo iných antikoróznych materiálov, ako sú plastové sklolaminát. Viacstupňové čerpadlá vyžadujú kvôli vysokému tlaku vysokú materiálovú pevnosť a ich voluty sú obvykle vyrobené z liatej ocele.
Vodiace koleso
Vodiace koleso je pevný disk s prednými vodiacimi lopatkami ovinutými okolo vonkajšieho okraja obežného kolesa na prednej strane. Tieto vodiace lopatky tvoria rozptýlený prietokový kanál a na zadnej strane sú reverzné vodiace lopatky, ktoré vedú kvapalinu k populácii obežného kolesa v nasledujúcom stupni. , Potom, čo je kvapalina vyhodená z obežného kolesa, jemne vstúpi do vodiaceho kolesa a naďalej tečie smerom von pozdĺž vodiacej lopatky. Rýchlosť sa postupne znižuje a väčšina kinetickej energie sa premieňa na energiu statického tlaku.
Radiálna jednostranná medzera medzi obežným kolesom a vodiacou lopatkou je asi 1 mm. Ak je medzera príliš veľká, účinnosť sa zníži; ak je medzera príliš malá, spôsobí to vibrácie a hluk. V porovnaní s volutom je teleso čerpadla segmentového viacstupňového odstredivého čerpadla pomocou vodiaceho kolesa ľahšie vyrobiteľné a účinnosť premeny energie je vyššia. Inštalácia a údržba sú však zložitejšie ako voluty.
Tesniaci krúžok
Aby sa znížilo vnútorné presakovanie a chránilo puzdro čerpadla, je na puzdre namontovaný odnímateľný tesniaci krúžok zodpovedajúci vstupu obežného kolesa.
Radiálna vôľa medzi vnútorným krúžkom tesniaceho krúžku a vonkajším kruhom obežného kolesa je všeobecne medzi 0,1 - 0,2 mm.
Po opotrebovaní tesniaceho krúžku sa zvýši radiálna vôľa, zníži sa výtlačný objem čerpadla a zníži sa účinnosť. Ak vôľa tesnenia prekročí špecifikovanú hodnotu, je potrebné ju včas vymeniť.
Existujú tri typy štruktúr tesniacich krúžkov.
Plochý krúžok, jednoduchá konštrukcia, ľahká výroba, ale zlý tesniaci účinok.
Tesniaci krúžok pravého uhla prechádza pri úniku kvapaliny cez kanál 90 ° a tesniaci účinok je lepší ako pri široko používanom type plochého prstenca.
Tesniaci krúžok z labyrintu, dobrý tesniaci účinok, ale zložitá štruktúra, ťažko vyrobiteľný, zriedkavo sa používa vo všeobecných odstredivých čerpadlách